В актуальном торговом предложении разведенческой пасеки имеются следующие линии расы
„СARNICA”
- car Dobra
- car Karpatka
- car Alfa
- car Beta
- car Vigor
Их основные характеристики представлены в дальнейшей части информации.
CAR “DOBRA”
- Линия выведена из материала местной польской краинской пчелы.
- Пчела была выведена в районе Добра, Лиманова и Тымбарк. Линия сохранена; была проведена ее селекция на пасеке Ежи Смотра из Тымбарка.
- С 1994 года на репродуктивной пасеке «Сондецкого Бортника» имеется сохранившийся племенной материал по программе кандидата наук Анджея Завильского.
- Линия „Car Dobra” имеет более долгую продолжительность жизни. Она дольше остаётся в зимнем клубе, весной позже и осторожнее начинает червить и одновременно отличается сильной динамикой развития в период стабильной погоды.
- Пчела является миролюбивой, хорошо держится на сотах. Отлично складывает запасы нектара и пыльцы, хорошо использует взяток. Отличается очень хорошей зимовкой, даже в трудных условиях на зимних запасах с примесью пади.
- Линия „DOBRA” является очень устойчивой к болезням, что подтвердили исследования научного института. Пчёлы этой линии часто проводят тихую смену двухлетних маток и маток старшего возраста. Это пчелосемьи средней силы с продолжительным периодом жизни. Возможно появление проблем при подсадке маток.
- Линия „DOBRA” может быть использована для медо-товарных пасек, для пасек пчеловодов - любителей, особенно рекомендована в подгорных условиях. Линия вписана в книгу-реестр.
 |
 |
CAR „ALFA”
- Линия эта обладает прочными и повторяющимися генетическими характеристиками. Работы с линией ведутся с 1967 года.
- Создаёт сильные семьи. Линия предусмотрена на сильные и очень сильные взятки.
- В период взяткa улей моментально наполняется мёдом, однако в безвзяточные периоды требует контроля запасов и даже подкормки.
- Пчёлы этой линии используют все взятки, в том числе падевые.
- „ALFA” является миролюбивой, не ройливой, хорошо держится сотов, хорошо зимует. Её характерной особенностью является поперечное продырявливание сотов, что даёт возможность горизонтального движения зимующего клуба.
- Пчелосемьи этой линии имеют тенденцию содержать гнёзда в большой чистоте.
CAR “BETA”
- Линия ведётся с 1962 года, обладает прочными и повторяющимися генетическими характеристиками.
- Создаёт семьи средней величины и рекомендована главным образом на средний взяток, хотя отличается необычной медопродуктивностью.
- “ВЕТА” складывает запасы по обе стороны гнезда, в рамках полностью заполненных мёдом, необычно бережлива в использовании запасов, в принципе не требует подкормок во время сезона.
- При меньшей интенсивности лёта суточные привесы в улье больше, чем в других семьях. При обильном взятке пчёлы этой линии имеют тенденцию ограничивать матку в червлении.
- Обе линии: “ALFA” и “BETA”очень хорошо зимуют, а весной быстро развиваются в сильные семьи.
CAR „KARPATKA”
- Происхождение линии – Украина. Линия обладает всеми типовыми характеристиками для расы краинской.
- Хорошо зимует, а весной динамично развивается.
- Использует все взятки: от ранневесенних до поздних – падевых.
- Требует своевременного расширения гнезда, чтобы удержать рабочий настрой.
- КАРПАТКА - миролюбивая, долгоживущая, хорошо ведёт себя на сотах.
- Является хорошим компонентом для скрещивания между линиями и расами.
- Вписана в книгу-реестр.
CARNICA “VIGOR”
- Происхождение - чешская разведенческая линия инженера Цермака.
- Разведенческая пасека «Сондецкий Бортник» с мая 2003 года обладает исключительным правом на вывод и распространение маток этой линии в Польше.
- CARNICA карпатского типа приспособлена к подгорным климатическим условиям.

- Характеризуется динамическим, хотя поздним весенним развитием, использует ранневесенние взятки с вербы, садов и одуванчика лекарственного, а также взятки нектаро-падевые.
- Требует хорошей подготовки к зимовке на запасах с примесью пади.
- Пчёлы линии “Vigor” устойчивы к болезням, благодаря быстрому очищению инфицированных ячеек сотов с расплодом.
- Линия является миролюбивой и спокойной, а также долгоживущей, хорошо держится сотов.
[ Назад ] |